Odlučeno je: vozni park proširujemo niskopodnim autobusima marke MAN

U potpunosti su obavljeni svi kompleksni poslovi vezani za nabavu novih autobusa koje svi željno očekujemo na gradskim ulicama. Na provedenom natječaju ocijenjeno je da je ponuda proizvođača MAN ekonomski najpovoljnija i donešena je odluka da će upravo njihovi autobusi proširiti postojeći vozni park Gradskog prijevoza putnika. Slijedi potpisivanje ugovora s dobavljačem i potom očekujemo isporuku vozila. Paralelno smo održali i najavnu konferenciju o početku modernizacije osječkog gradskog prijevoza na kojoj je prezentirana i druga faza ovog ogromnog projekta, a to su intervencije na tramvajskoj pruzi, gornjim vodovima, te zanavljanje ispravljačkih stanica i tramvajskih stajališta. U tom kontekstu ovih dana pripremamo iznimno detaljnu dokumentaciju na kojoj će se temeljiti najtječaj za izvođenje dvije grupe radova – elektromonterski radovi i radovi na obnovi pruge. Kako bismo održali ritam modernizacije nastavljamo i dalje ozbiljno planirati, pa smo u međuvremenu prikupili sve potrebne podatke o vrsti dokumentacije koju krećemo pripremati za prijavu na dodjelu sredstava za glavni projekt naše modernizacije – nabavku novih tramvaja i gradnju nove remize. Samo aktivno. OBNAVLJAT ćemo prugu jer novi tramvaji po njoj ne bi mogli prometovati, a ne odgovara im ni napon u postojećoj mreži.
emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija

Početak projekta modernizacije GPP-a

Govoreći na konferenciji o ključnim aspektima projekta “Modernizacija tramvajske infrastrukture na produčju grada Osijeka” direktor GPP-a, Mario Šapina dao je naslutiti kako će građani u narednih nekoliko godina svjedočiti velikim investicijama u osječki gradski prijevoz. Rriječ je u prvoj fazi o modernizaciji dvije postojeće ispravljačke stanice, te izgradnji nove na križanju Mlinske i Strossmayerove ulice, o modernizaciji kompletne podzemne kabelske mreže, te modernizaciji po 9,5 kilometara gornje kontaktne mreže i tramvajske pruge. Kroz projekt bit će modernizirana i 23 tramvajska stajališta.
emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija

Autobusi za udobniju i sigurniju vožnju

Potpuno završena studija izvodljivosti s analizom troškova trenutno je na konačnoj kontroli kod Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, te kod savjetnika Europske komisije. U Osijeku ima 14 autobusnih linija na kojima se godišnje preveze 4.271.862 putnika, odnosno 42.03 % ukupnog broja putnika. U studiji su analizirane opcije: (1) zadržavanja postojećeg stanja, (2) obnove voznog parka i (3) obnove voznog parka uz promjenu energenata. Obrazloženo je kako druga opcija predstavlja najprihvatljivije rješenje jer podrazumijeva zamjenu vozila na najprometnijim linijama,  modernizaciju, povećanu udobnost vožnje, kraće vrijeme putovanja i smanjenje štetnog utjecaja na okoliš. Osim toga, smanjit će se troškovi održavanja, pa će se ostatak sredstava moći investirati u obnovu ostalih autobusnih linija. 18 MILIJUNA KUNA 10 novih autobusa fnancira se bespovratnim sredstvima iz EU fondova, u iznosu od 85% te sredstvima Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, u iznosu od 15%. UVJETI ZA NOVA VOZILA Novi gradski autobusi bit će niskopodni, s velikim kapacitetom brzog izlaska i ulaska putnika (troja vrata) i ulazom prilagođenim osobama s invaliditetom.

ODGOVARAJUĆI MODELI

MERCEDES-BENZ Citaro

IVECO Urban Way

MAN Lions City

VOLVO

emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija

Poziv za financiranje obnove infrastrukture

Tijekom ljeta nadležno će Ministarstvo mora, prometa i infrastukture raspisati javni Poziv za financiranje obnove infrastrukture javnog gradskog prijevoza, putem kojega će GPP Osijek osigurati između 180 i 200 milijuna kuna za rekonstrukciju i proširenje tramvajske pruge, te obnovu ispravljačkih stanica. Trenutno je u postupku izrada studije izvodljivosti i analiza troškovne opravdanosti na kojima će se temeljiti javni Poziv. U međuvremenu, paralelno se radi na natječajima za odabir izvođača radova kako bi, nakon objave Poziva, u adekvatnim rokovima mogli biti pokrenuti radovi.
emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija

Prijavljena nabava novih autobusa vrijednih 18 milijuna kuna

Prema Pozivu na dostavu projektnih prijedloga za nabavu autobusa za pružanje usluga javnog gradskog prijevoza kojega je objavilo Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture  Gradski prijevoz putnika Osijek može računati na dodjelu 18 milijuna kuna bespovratnih sredstava. Broj autobusa po pojedinom prijavitelju na Poziv, a time i iznos bespovratnih sredstava koji će mu biti dodijeljen, temeljit će se na studiji izvodljivosti. Obzirom na nepostojanje studije izvodljivosti u trenutku otvaranja ovog Poziva, prema trenutno dostupnim podacima i preliminarnoj procjeni potreba unaprijed određenih prihvatljivih prijavitelja (među kojima je i GPP Osijek), definirani su iznosi bespovratnih sredstava po pojedinom prijavitelju, uzimajući u obzir ukupna raspoloživa bespovratna sredstva unutar ovog Poziva. Sukladno tome, prijavitelju GPP Osijek maksimalno se može dodijeliti spomenutih 18 milijuna kuna bespovratnih sredstava.

Kriterij za bespovratno financiranje:

    1. Vrijednost za novac koju projekt nudi Studija izvodljivosti pokazuje da je projekt potreban
    2. Financijska održivost projekta sufinanciranje operativnih troškova i poboljšanje javne usluge
    3. Provedbeni kapaciteti Gradskog prijevoza putnika tim za upravljanje projektom
    4. Zrelost projekta sukladno sa Strategijom prometnog razvoja Hrvatske
    5. Promicanje jednakih mogućnosti, socijalne uključenosti i održivog razvoj
emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija

Problemi s vozilima

Zbog visokopodnosti i nedo-statka klimatizacije, razina udobnosti i komfora putnika u vozilima je niska i svi jedva čekaju promjene.

emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija

Ispravljačke stanice

Zamijenit će se postojeća dotrajala oprema novom, s povećanom energetskom učinkovitosti i koja će biti ekološki prihvatljivija.
emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija

Sigurnost i komfor putnika su najvažniji

Pri obnovi voznog parka vodit će se računa da se zadovolje najviši EU standardi po pitanju sigurnosti i komfornosti putnika. Nabavljat će se najnovija vozila opremljena vrhunskom opremom koja će uključivati klimatizaciju, rampe i prostor za invalide, wi-fi, sustav satelitskog praćenja i upravljanja voznim parkom.

emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija

Pripremamo preporod sustava javnog gradskog prijevoza

Kad su osječki gradski oci prije 133 godine utemeljili prvi organizirani javni gradski prijevoz konjskim tramvajem bilo je to gotovo nevjerojatno komunalno dostignuće i temeljni element gradskosti. A kad je 1926. tramvajska pruga elektrificirana – za grad veličine tadašnjeg Osijeka to je bila naprosto revolucionarna inovacija. Jednako tako, veličina i cijena planiranih zahvata na modernizaciji javnog gradskog prijevoza, koje ovih dana pripremamo za financiranje, iz temelja će promijeniti pojam o zna- čaju i svrsi gradskih mreža tramvajskih i autobusnih linija u Osijeku. Projekt vrijedan oko 100 milijuna eura podrazumijeva temeljitu obnovu postojeće infrastrukture – tramvajske pruge, električnih vodova i sustav napajanja, kupnju tramvaja i autobusa, gradnju novih stajališta, nove tramvajske i autobusne remize. U narednih šest godina Osijek će doživjeti praktični preporod sustava gradskog prijevoza. Nova vozila, novi standardi prijevoza putnika, nove tehnologije i novo iskustvo korištenja gradskog prijevoza – ostvarit ćemo promjene koje je danas teško i zamisliti.
emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija

Projekt vrijedan 100 milijuna eura

Grad Osijek i GPP provode projekt “Modernizacija i razvoj javnog prometa grada Osijeka” uz konzultacije s Minstarstvom mora, prometa i infrastrukture te uz tehničku pomoć Jaspersa kao konzultantske kuće EU-a. Planiranje projekta počelo je prije dvije godine, a završetak se očekuje do 2023. Vrijednost projekta, podijeljenog u dvije faze, je 100 milijuna eura. Prva faza je modernizacija tramvajske infrastrukture i obnova postojećeg voznog parka, dok će se u drugoj fazi graditi nova remiza na Zelenom polju, s produžetkom tramvajske pruge, te razviti novi IT sustav.
emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija