Trenutno nema zastoja u prometu
Izradu web stranice sufinancirala je Europska unija iz Kohezijskog fonda.
Vijesti
Tramvajska linija T2 od 09. rujna 2024. na redovnoj trasi
U ponedjeljak 09. rujna 2024. godine u 08:00 sati, za sav se promet otvara križanje Ulice Stjepana Radića i Gundulićeve ulice zbog završetka radova na
Privremena regulacija prometa
Zbog nastavka radova na demontaži postojećeg i izgradnji novog kolosiječnog sustava na dijelu Ulice Europske avenije, sjeverna strana (od Ulice Franje Kuhača do Franjevačke ulice),
Od ponedjeljka u primjeni zimski vozni red
Od ponedjeljka, 9. rujna 2024. godine na snagu stupa novi zimski vozni red koji će biti u primjeni do kraja školske godine 2024./2025. Novi vozni
Privremena regulacija prometa
Od subote 31.08.2024. godine, zbog završetka radova na modernizaciji tramvajske infrastrukture na dijelu dionice u Ulici Europske avenije, uspostavljen je promet u oba smjera od
- Vrijedi na području grada Osijeka za osobu na koju glasi (nije prenosiva) i za zonu na koju glasi:
- I ZONA vrijedi za prometno područje prve zone,
- II ZONA vrijedi za prometno područje prve i druge zone,
- U općinama za osobu na koju glasi (nije prenosiva) i za liniju na koju glasi i gradske zone unutar Grada (unutar Grada se putnici iz općina mogu voziti na svim linijama).
- Promjena zone obavlja se na zahtjev putnika samo u poslovnim prostorima GPP-a prilikom nadopune kartice.
- Može se koristiti 12 mjeseci počevši od mjeseca izdavanja. Kupovinom ove kartice ostvaruje se popust u cijeni u odnosu na kupovinu 12 mjesečnih kartica.
- Tvrtke koje za svoje radnike ugovore kupovinu godišnjih općih karata mogu iskoristiti mogućnost plaćanja na 12 jednakih rata (GPP izdaje 12 računa). U slučaju korekcije cijena preostale rate se korigiraju i usklađuju s novom cijenom.
Postojimo još od davne 1884. godine kada je u Osijeku krenuo konjski tramvaj, prvi u Hrvatskoj. Osijek se može pohvaliti da je imao tramvaj prije mnogih europskih i svjetskih gradova. Primjerice, imao ga je prije San Francisca kojemu je tramvaj danas jedan od zaštitnih znakova. Godine 1926. izvršena je elektrifikacija grada, a time je stvoren preduvjet za početak prometovanja električnog tramvaja.
Kasnijih godina u javni prijevoz uveden je i autobus, tako da se danas prijevoz putnika odvija na dvije tramvajske linije, te osam autobusnih linija koje povezuju cijeli grad i predgrađa.