Trenutno nema zastoja u prometu
Izradu web stranice sufinancirala je Europska unija iz Kohezijskog fonda.
Vijesti
Privremena regulacija prometa
Zbog proširenja zone zahvata radova na demontaži postojećeg i izgradnji novog kolosiječnog sustava na križanju Europske avenije – Ulice Stjepana Radića – Kapucinske ulice –
Obavijest korisnicima javnog prijevoza o novoj regulaciji prometa na tramvajskoj liniji br. 1: Zeleno Polje – Višnjevac
Zbog proširenja zone zahvata radova na demontaži postojećeg i izgradnji novog kolosiječnog sustava na križanju Europske avenije – Ulice Stjepana Radića – Kapucinske ulice –
Privremena regulacija prometa
Zbog proširenja zone zahvata radova na demontaži postojećeg i izgradnji novog kolosiječnog sustava na križanju Europske avenije – Ulice Stjepana Radića – Kapucinske ulice –
Obavijest korisnicima javnog gradskog prijevoza na autobusnim linijama br. 1: Jug II – Kanižlićeva – Vij. Petrove gore i br. 8: Jug II – Bolnica – Jug II
Zbog izvođenja radova na održavanju kolnika državne ceste DC2, Jug II – Ul. Josipa Reihl – Kira u Osijeku, od čv. „Jug II“ Južne obilaznice
- Vrijedi na području grada Osijeka za osobu na koju glasi (nije prenosiva) i za zonu na koju glasi:
- I ZONA vrijedi za prometno područje prve zone,
- II ZONA vrijedi za prometno područje prve i druge zone,
- U općinama za osobu na koju glasi (nije prenosiva) i za liniju na koju glasi i gradske zone unutar Grada (unutar Grada se putnici iz općina mogu voziti na svim linijama).
- Promjena zone obavlja se na zahtjev putnika samo u poslovnim prostorima GPP-a prilikom nadopune kartice.
- Može se koristiti 12 mjeseci počevši od mjeseca izdavanja. Kupovinom ove kartice ostvaruje se popust u cijeni u odnosu na kupovinu 12 mjesečnih kartica.
- Tvrtke koje za svoje radnike ugovore kupovinu godišnjih općih karata mogu iskoristiti mogućnost plaćanja na 12 jednakih rata (GPP izdaje 12 računa). U slučaju korekcije cijena preostale rate se korigiraju i usklađuju s novom cijenom.
Postojimo još od davne 1884. godine kada je u Osijeku krenuo konjski tramvaj, prvi u Hrvatskoj. Osijek se može pohvaliti da je imao tramvaj prije mnogih europskih i svjetskih gradova. Primjerice, imao ga je prije San Francisca kojemu je tramvaj danas jedan od zaštitnih znakova. Godine 1926. izvršena je elektrifikacija grada, a time je stvoren preduvjet za početak prometovanja električnog tramvaja.
Kasnijih godina u javni prijevoz uveden je i autobus, tako da se danas prijevoz putnika odvija na dvije tramvajske linije, te osam autobusnih linija koje povezuju cijeli grad i predgrađa.