Poziv za financiranje obnove infrastrukture

Tijekom ljeta nadležno će Ministarstvo mora, prometa i infrastukture raspisati javni Poziv za financiranje obnove infrastrukture javnog gradskog prijevoza, putem kojega će GPP Osijek osigurati između 180 i 200 milijuna kuna za rekonstrukciju i proširenje tramvajske pruge, te obnovu ispravljačkih stanica. Trenutno je u postupku izrada studije izvodljivosti i analiza troškovne opravdanosti na kojima će se temeljiti javni Poziv. U međuvremenu, paralelno se radi na natječajima za odabir izvođača radova kako bi, nakon objave Poziva, u adekvatnim rokovima mogli biti pokrenuti radovi.
emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija

Prijavljena nabava novih autobusa vrijednih 18 milijuna kuna

Prema Pozivu na dostavu projektnih prijedloga za nabavu autobusa za pružanje usluga javnog gradskog prijevoza kojega je objavilo Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture  Gradski prijevoz putnika Osijek može računati na dodjelu 18 milijuna kuna bespovratnih sredstava. Broj autobusa po pojedinom prijavitelju na Poziv, a time i iznos bespovratnih sredstava koji će mu biti dodijeljen, temeljit će se na studiji izvodljivosti. Obzirom na nepostojanje studije izvodljivosti u trenutku otvaranja ovog Poziva, prema trenutno dostupnim podacima i preliminarnoj procjeni potreba unaprijed određenih prihvatljivih prijavitelja (među kojima je i GPP Osijek), definirani su iznosi bespovratnih sredstava po pojedinom prijavitelju, uzimajući u obzir ukupna raspoloživa bespovratna sredstva unutar ovog Poziva. Sukladno tome, prijavitelju GPP Osijek maksimalno se može dodijeliti spomenutih 18 milijuna kuna bespovratnih sredstava.

Kriterij za bespovratno financiranje:

    1. Vrijednost za novac koju projekt nudi Studija izvodljivosti pokazuje da je projekt potreban
    2. Financijska održivost projekta sufinanciranje operativnih troškova i poboljšanje javne usluge
    3. Provedbeni kapaciteti Gradskog prijevoza putnika tim za upravljanje projektom
    4. Zrelost projekta sukladno sa Strategijom prometnog razvoja Hrvatske
    5. Promicanje jednakih mogućnosti, socijalne uključenosti i održivog razvoj
emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija

Problemi s vozilima

Zbog visokopodnosti i nedo-statka klimatizacije, razina udobnosti i komfora putnika u vozilima je niska i svi jedva čekaju promjene.

emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija

Ispravljačke stanice

Zamijenit će se postojeća dotrajala oprema novom, s povećanom energetskom učinkovitosti i koja će biti ekološki prihvatljivija.
emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija

Sigurnost i komfor putnika su najvažniji

Pri obnovi voznog parka vodit će se računa da se zadovolje najviši EU standardi po pitanju sigurnosti i komfornosti putnika. Nabavljat će se najnovija vozila opremljena vrhunskom opremom koja će uključivati klimatizaciju, rampe i prostor za invalide, wi-fi, sustav satelitskog praćenja i upravljanja voznim parkom.

emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija

Pripremamo preporod sustava javnog gradskog prijevoza

Kad su osječki gradski oci prije 133 godine utemeljili prvi organizirani javni gradski prijevoz konjskim tramvajem bilo je to gotovo nevjerojatno komunalno dostignuće i temeljni element gradskosti. A kad je 1926. tramvajska pruga elektrificirana – za grad veličine tadašnjeg Osijeka to je bila naprosto revolucionarna inovacija. Jednako tako, veličina i cijena planiranih zahvata na modernizaciji javnog gradskog prijevoza, koje ovih dana pripremamo za financiranje, iz temelja će promijeniti pojam o zna- čaju i svrsi gradskih mreža tramvajskih i autobusnih linija u Osijeku. Projekt vrijedan oko 100 milijuna eura podrazumijeva temeljitu obnovu postojeće infrastrukture – tramvajske pruge, električnih vodova i sustav napajanja, kupnju tramvaja i autobusa, gradnju novih stajališta, nove tramvajske i autobusne remize. U narednih šest godina Osijek će doživjeti praktični preporod sustava gradskog prijevoza. Nova vozila, novi standardi prijevoza putnika, nove tehnologije i novo iskustvo korištenja gradskog prijevoza – ostvarit ćemo promjene koje je danas teško i zamisliti.
emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija

Projekt vrijedan 100 milijuna eura

Grad Osijek i GPP provode projekt “Modernizacija i razvoj javnog prometa grada Osijeka” uz konzultacije s Minstarstvom mora, prometa i infrastrukture te uz tehničku pomoć Jaspersa kao konzultantske kuće EU-a. Planiranje projekta počelo je prije dvije godine, a završetak se očekuje do 2023. Vrijednost projekta, podijeljenog u dvije faze, je 100 milijuna eura. Prva faza je modernizacija tramvajske infrastrukture i obnova postojećeg voznog parka, dok će se u drugoj fazi graditi nova remiza na Zelenom polju, s produžetkom tramvajske pruge, te razviti novi IT sustav.
emblem-unije

Projekt je sufinancirala Europska unija iz Kohezijskog fonda

EUROPSKA UNIJA
Zajedno do fondova EU!

fondovi-logo
OP-konkurentnost-i-kohezija