parking logo

Od 21. rujna počinje naplata parkiranja u središtu Osijeka

Od 21. rujna počinje prva faza naplate parkiranja u središtu Osijeka, koja obuhvaća 0. zonu i dio I. zone, dok će ostatak I. zone krenuti u naplatu tijekom listopada, a II. zona tijekom studenoga.

U nastavku donosimo pregled područja naplate, cijena, vremena naplate i načina plaćanja, kao i informacije o mjesečnim i stanarskim parkirališnim kartama te pravima posebnih kategorija korisnika.

Najvažnije informacije

0. zona: 1,50 € po satu, uz ograničenje od najviše tri sata parkiranja dnevno.

I. zona: 1,00 € po satu, bez vremenskog ograničenja.

Parkiranje se naplaćuje od ponedjeljka do petka od 7 do 21 sat te subotom od 7 do 15 sati. Nedjeljom i državnim blagdanima parkiranje se ne naplaćuje.

Parkiranje je potrebno platiti u roku od 15 minuta nakon parkiranja vozila. Ako parkiranje nije plaćeno u tom roku, izdaje se dnevna parkirališna karta.

Plaćanje je moguće na parkirališnom automatu ili SMS-om. Pri plaćanju na automatu obvezno je unijeti registarsku oznaku vozila.

Zone i područja naplate od 21. rujna

0. ZONA obuhvaća sljedeća parkirališta:

  1. Županijska ulica – od Ulice Hrvatske Republike do Trga pape Ivana Pavla II.
  2. Ulica Hrvatske Republike – od Županijske ulice do ulaza u Vijenac Jakova Gotovca
  3. Trg Lava Mirskog
  4. Šetalište Petra Preradovića
  5. Šetalište Vjekoslava Hengla
  6. Šetalište kardinala Franje Šepera 8E i 8F
  7. Ulica Josipa Jurja Strossmayera – od Trga Ante Starčevića do Ulice Gornjodravska obala
  8. Ulica Lorenza Jägera – od Ulice Ivana Adamovića do Kapucinske ulice
  9. Kapucinska ulica
  10. Trg Lavoslava Ružičke – Glavni željeznički kolodvor
  11. Trg Ljudevita Gaja – sjever, od Ulice Stjepana Radića do Ulice Dragutina Neumana
  12. Trg Ljudevita Gaja – istok i Sudski prolaz

DIO I. ZONE koji u naplatu kreće 21. rujna obuhvaća sljedeća parkirališta:

  1. Ulica Pavla Pejačevića – od Ulice Adolfa Waldingera do Trga pape Ivana Pavla II.
  2. Parkiralište u Ulici Pavla Pejačevića „Zeko“
  3. Ulica Lorenza Jägera – od Ulice Hrvatske Republike do Ulice Ivana Adamovića
  4. Ulica Hrvatske Republike – od Vijenca Jakova Gotovca do Ulice Stjepana Radića
  5. Školska ulica
  6. Ulica Ivana Adamovića
  7. Vijenac Paje Kolarića
  8. Vijenac Jakova Gotovca

Kako platiti parkiranje

Na parkirališnim automatima parkiranje je moguće platiti kovanicama, beskontaktnom bankovnom karticom ili mobilnim uređajem.

Parkiranje se može platiti i SMS-om:

  1. 0. zona – SMS na broj 708310
  2. I. zona – SMS na broj 708311

Pri plaćanju na automatu potrebno je unijeti registarsku oznaku vozila. Detaljne upute nalaze se na automatima.

Papirnata parkirališna karta koja se stavlja ispod vjetrobranskog stakla više se ne izdaje.

Vrijeme naplate i rok za plaćanje

Parkiranje se naplaćuje:

  • od ponedjeljka do petka od 7 do 21 sat,
  • subotom od 7 do 15 sati,
  • nedjeljom i državnim blagdanima nema naplate.

Parkiranje je potrebno platiti u roku od 15 minuta nakon parkiranja vozila. Ako parkiranje nije plaćeno u tom roku, izdaje se dnevna parkirališna karta.

Dnevna parkirališna karta

Cijena dnevne parkirališne karte iznosi:

  1. 0. zona – 18 €
  2. I. zona – 12 €

Dnevna parkirališna karta ne kupuje se unaprijed. Izdaje se ako korisnik nema valjanu parkirališnu kartu i vrijedi 24 sata od trenutka izdavanja.

Dnevna karta evidentira se digitalno i na vozilu se ne ostavlja papirnata obavijest. Dostavlja se putem korisničkog pretinca sustava e-Građani ili na adresu prebivališta, odnosno sjedišta vlasnika ili korisnika vozila.

Ako je korisniku izdana dnevna parkirališna karta, dobit će obavijest o tome prilikom pokušaja kupnje satne parkirališne karte na parkirališnom automatu ili putem SMS-a za vrijeme važenja izdane dnevne parkirališne karte.

Mjesečna parkirališna karta

Mjesečnu parkirališnu kartu mogu kupiti fizičke i pravne osobe, neovisno o mjestu prebivališta odnosno sjedišta.

Karta vrijedi punih mjesec dana od trenutka kupnje, a za isto vozilo moguće je odjednom kupiti najviše 12 mjesečnih karata.

Cijena mjesečne karte u I. zoni iznosi 90 €.

Za 0. zonu nije moguće kupiti mjesečnu parkirališnu kartu.

Mjesečna parkirališna karta može se kupiti na blagajnama GPP-a te, od 21. rujna, i na parkirališnim automatima.

Stanarska parkirališna karta

Stanarska parkirališna karta namijenjena je stanarima područja obuhvaćenih naplatom.

Cijena stanarske karte iznosi 12 € mjesečno, a karta vrijedi isključivo za parkirališna mjesta koja pripadaju određenom stanarskom području.

Stanari koji sa stanarskom kartom imaju pravo parkiranja na pripadajućim mjestima u 0. zoni nisu ograničeni pravilom od najviše tri sata parkiranja dnevno.

Stanarska karta može se kupiti unaprijed za najdulje 12 mjeseci.

Prva kupnja stanarske karte

Prva kupnja obavlja se na blagajnama GPP-a:

  • Kod remize – Ulica cara Hadrijana 1
  • Pothodnik – Trg Ante Starčevića

Potrebno je predočiti osobnu iskaznicu i prometnu dozvolu.

Ako građanin koristi vozilo u vlasništvu obrta ili tvrtke u kojoj je zaposlen, potrebna je potvrda vlasnika da mu je vozilo ustupljeno na korištenje 24 sata na dan.

Za vozilo u vlasništvu rent-a-car tvrtke ili vozilo u leasingu potrebno je priložiti presliku ugovora o najmu te predočiti original na uvid.

Jednoj fizičkoj osobi može se izdati jedna stanarska parkirališna karta.

Osobe s invaliditetom i posebne kategorije korisnika

Posebno označena parkirališna mjesta za osobe s invaliditetom nisu uključena u sustav naplate.

Osobe koje imaju pravo koristiti ta mjesta parkiraju bez naknade, u skladu s važećim propisima.

Popust od 80 % na mjesečnu parkirališnu kartu

Hrvatski ratni vojni invalidi iz Domovinskog rata (HRVI) s prebivalištem na području Grada Osijeka i trajno priznatim statusom HRVI ostvaruju popust od 80 % na mjesečnu parkirališnu kartu.

Popust se odobrava za jedno vozilo, uz odgovarajuću dokumentaciju i pravila o vlasništvu vozila koja vrijede i za stanarsku kartu.

Pravo na popust od 80 % imaju i osobe s invaliditetom s 80 % ili više tjelesnog oštećenja, odnosno osobe kod kojih je utvrđeno tjelesno oštećenje koje za posljedicu ima nesposobnost donjih ekstremiteta 60 % ili više, ako imaju prebivalište na području Grada Osijeka i važeću Europsku parkirališnu kartu za osobe s invaliditetom.

Isto pravo imaju i udruge osoba s invaliditetom sa sjedištem na području Grada Osijeka koje posjeduju važeću Europsku parkirališnu kartu za osobe s invaliditetom.

Popust se odobrava za jedno vozilo, odnosno jednu registarsku oznaku, uz predočenje prometne dozvole, osobne iskaznice i važeće Europske parkirališne karte za osobe s invaliditetom.

Posebno pravilo za parkirališta kod glavne gradske tržnice

Na parkirališnim mjestima u 0. zoni oko glavne gradske tržnice, od 7 do 13 sati, prvih sat vremena parkiranja je besplatno. Nakon proteka prvih sat vremena, vrijede uobičajena pravila za 0. zonu, odnosno korisnik je dužan kupiti parkirališnu kartu za 0. zonu za najviše tri sata. Ako parkiranje nije plaćeno po isteku sat vremena od parkiranja vozila, izdaje se dnevna parkirališna karta.

Nakon 13 sati radnim danima i subotom, vrijede uobičajena pravila za 0. zonu – parkiranje je potrebno platiti u roku od 15 minuta nakon parkiranja vozila. Ako parkiranje nije plaćeno u tom roku, izdaje se dnevna parkirališna karta.

Pravilo vrijedi za sljedeća parkirališta:

  • Trg Ljudevita Gaja – sjever
  • Trg Ljudevita Gaja – istok
  • Sudski prolaz.

Početak prodaje stanarskih i mjesečnih parkirališnih karata

Stanarske i mjesečne parkirališne karte za zone koje 21. rujna kreću u naplatu mogu se već od 14. rujna kupiti na blagajnama GPP-a.

Kod remize – Ulica cara Hadrijana 1

Ponedjeljak – petak: 6:30 – 19:00

Subota: 8:00 – 19:00

Pothodnik – Trg Ante Starčevića

Ponedjeljak – petak: 7:00 – 19:00

Subota: 8:15 – 19:00

Informacije i upiti

Sve informacije o početku naplate, zonama, kupnji karata i korištenju sustava dostupne su na mrežnim stranicama GPP-a Osijek:

https://web.gpp-osijek.com/

Informacije su dostupne i na besplatnom broju 0800 0002.

E-mail za upite: parking@gpp-osijek.com

BETTER-OPTIUP

Bolji javni prijevoz, bolji gradovi: ideja u pozadini kampanje OPTI-UP

Što se zapravo mijenja boljim javnim prijevozom?

Kraće putovanje na posao. Jednostavniji odlazak u školu. Bolja dostupnost zdravstvene skrbi i usluga. Bolja povezanost gradskih četvrti, okolnih naselja i gradskih središta. A u širem smislu, manja ovisnost o osobnim automobilima i održiviji gradovi.

Upravo su te svakodnevne veze u središtu kampanje podizanja svijesti javnosti „Bolji javni prijevoz, bolji gradovi”, razvijene u okviru projekta OPTI-UP.

Nakon više od dvije godine istraživanja, modeliranja, planiranja i pilot-provedbe, OPTI-UP ušao je u fazu predstavljanja svojih rezultata široj javnosti. U središtu tih aktivnosti nalazi se novorazvijeni OPTI-UP Toolkit, dok kampanja širu poruku projekta prenosi na jednostavan način: bolje planiranje javnog prijevoza može pridonijeti boljim gradovima i kvalitetnijem svakodnevnom životu.

Jednostavna ideja: bolji javni prijevoz stvara bolje gradove

Slogan kampanje namjerno povezuje javni prijevoz s njegovim širim utjecajem:

Bolji javni prijevoz, bolji gradovi.

Kvaliteta sustava javnog prijevoza, naime, utječe na mnogo više od samog prijevoza. Bolja povezanost može olakšati dolazak na radno mjesto. Bolji vozni red može učiniti školu dostupnijom. Dobro planirana linija može poboljšati pristup zdravstvenoj skrbi ili javnim uslugama. Bolje veze između okolnih naselja i urbanih središta mogu otvoriti nove mogućnosti osobama koje se ne koriste osobnim automobilom ili ga ne mogu koristiti. Istodobno, privlačan javni prijevoz može pomoći u smanjenju ovisnosti o automobilima, prometnih zagušenja i emisija povezanih s prometom.

Ta povezanost prometa i svakodnevnog života u gradu već je ugrađena u ciljeve projekta OPTI-UP. Projekt ističe dostupnost radnih mjesta, obrazovanja i osnovnih usluga, povezanost urbanih i prigradskih područja, jednake mogućnosti za osobe koje ne mogu upravljati automobilom te smanjenje emisija iz prometa kao neke od razloga zbog kojih je planiranje javnog prijevoza važno.

Vizualni koncept slijedi istu logiku

Kampanja taj odnos prikazuje jednostavnim vizualnim konceptom koji se temelji na povezivanju.

Javni prijevoz u svojoj je osnovi mreža: ljudi, gradske četvrti, usluge i mogućnosti povezani su linijama i čvorištima. Vizualni jezik kampanje oslanja se na tu ideju povezivanja kako bi pokazao da poboljšanje jednog dijela sustava mobilnosti može imati učinke koji sežu daleko izvan samog putovanja.

Zato kampanja svoju središnju poruku razvija kroz niz povezanih ideja:

Bolja mobilnost. Bolji svakodnevni život.
Bolja dostupnost. Više mogućnosti.
Bolji javni prijevoz. Bolji gradovi.

Za stručnu javnost ista se struktura usmjerava na proces planiranja:

Bolja pitanja. Bolje planiranje.
Bolje poznavanje konteksta. Bolje odluke.
Bolje planiranje. Bolja ulaganja.

Te poruke zajedno povezuju dvije perspektive istog pitanja: ono što građani svakodnevno doživljavaju te odluke koje u pozadini donose javna tijela, planeri i prijevoznici.

Jedna kampanja, različite ciljane skupine

Projekt OPTI-UP osmišljen je kako bi dopro do triju širokih skupina: donositelja odluka, stručnjaka i korisnika javnog prijevoza. Kampanja zato komunicira na dvije razine.

Za stručnjake je naglasak na znanju, metodama i alatima razvijenima u okviru projekta OPTI-UP, osobito na novom alatu OPTI-UP Toolkit, koji gradovima pomaže istražiti potencijalno prikladne smjerove poboljšanja njihovih sustava javnog prijevoza.

Za građane je naglasak na rezultatima: dostupnosti, povezanosti, čišćoj mobilnosti i ulozi koju javni prijevoz može imati u stvaranju gradova ugodnijih za život.

Donositeljima odluka i prometnim stručnjacima kampanja nudi i konkretan sljedeći korak. OPTI-UP Toolkit pretvara znanje prikupljeno tijekom projekta u interaktivno polazište za istraživanje mogućnosti boljeg planiranja javnog prijevoza u pojedinom gradu.
Istražite OPTI-UP Toolkit

 Od boljeg planiranja do kvalitetnijeg svakodnevnog života

Upravo zato kampanja ne predstavlja OPTI-UP Toolkit izdvojeno od šireg konteksta. Alat je prvenstveno namijenjen osobama koje donose odluke o javnom prijevozu i sudjeluju u njihovoj pripremi. No posljedice tih odluka osjeća svatko tko se kreće gradom.

Za donositelje odluka i stručnjake bolji javni prijevoz počinje boljim pitanjima, boljim razumijevanjem konteksta i kvalitetnijim planiranjem. Za građane to može značiti bolju dostupnost, bolje veze i više mogućnosti da javni prijevoz odaberu kao dio svakodnevnog života.

Kampanja povezuje te dvije perspektive. Jer bolja prometna mreža nije samo cilj planera i prijevoznika. Ona je jedan od čimbenika koji grad može učiniti dostupnijim, povezanijim, održivijim i ugodnijim za život.

Bolji javni prijevoz, bolji gradovi.

Saznajte više o projektu OPTI-UP i pratite njegove aktivnosti: Posjetite mrežnu stranicu projekta OPTI-UP | Pratite OPTI-UP na LinkedInu

u tramvaju 1

Od ponedjeljka u primjeni zimski vozni red

Od ponedjeljka, 7. rujna 2026. godine na snagu stupa novi zimski vozni red koji će biti u primjeni do kraja školske godine 2026./2027.

Novi vozni red dostupan je na mrežnim stranicama GPP-a, a sve potrebne informacije o izmjenama u prometu mogu se dobiti i u prometnim uredima GPP-a na sljedećim brojevima telefona:

 

  • Remiza 228 – 308
  • Gajev trg 213 – 004