OPTI-UP Toolkit pomaže gradovima istražiti koja bi strategija unaprjeđenja javnog prijevoza najbolje odgovarala njihovim lokalnim okolnostima. U nastavku je objašnjeno kako taj postupak funkcionira.

Alat je prvenstveno namijenjen tijelima javne vlasti, prometnim planerima, regionalnim organizacijama za mobilnost te drugim stručnjacima uključenima u planiranje javnog prijevoza.

Prije početka nije potrebno izraditi cjelovitu prometnu studiju. OPTI-UP Toolkit namjerno kombinira obvezne i neobvezne podatke te omogućuje da se na mnoga pitanja odgovori točnim vrijednostima ili širim kvalitativnim kategorijama.

Postupak ćete najlakše razumjeti ako ga sami isprobate. Otvorite OPTI-UP Toolkit i slijedite korake u nastavku.

Korak 1: Opišite svoj grad

Postupak započinje nizom pitanja o području koje želite analizirati.

Alat razmatra 28 varijabli raspoređenih u pet kategorija:

• Socio-demografska obilježja – uključujući broj stanovnika, površinu, gustoću naseljenosti i vlasništvo nad automobilima.
• Ponuda javnog prijevoza – uključujući dostupnost autobusa i drugih oblika prijevoza, prometna čvorišta, obilježja usluge i pokrivenost stajalištima.
• Potražnja za javnim prijevozom – uključujući pokazatelje kao što su procijenjena popunjenost vozila, udio javnog prijevoza u modalnoj raspodjeli i broj putnika radnim danom.
• Obilježja voznog parka – uključujući veličinu voznog parka, starost vozila i postojeći udio električnih vozila.
• Ciljevi prometne politike i vremenski horizont – uključujući prioritete kao što su povećanje pokrivenosti javnim prijevozom ili broja putnika, smanjenje operativnih troškova, unaprjeđenje digitalizacije i smanjenje emisija.

Ne morate odgovoriti na svih 28 pitanja. Samo četiri su varijable obvezne: Broj stanovnika, Površina, Gustoća naseljenosti i Dostupnost autobusa. Odabrane su zato što su vrlo važne za određivanje općeg smjera planiranja javnog prijevoza, a jedinicama lokalne samouprave razmjerno ih je lako pribaviti.

Preostali podaci pomažu alatu stvoriti cjelovitiju sliku lokalnih okolnosti. Općenito, što više relevantnih podataka unesete, to će osnova za usporedbu biti pouzdanija. Ako unesete samo obvezne podatke, alat i dalje može dati preporuku, ali će razina njezine pouzdanosti odražavati ograničenu količinu dostupnih informacija.

Upotrijebite točne podatke kada ih imate, a kvalitativne procjene kada ih nemate. Podaci o javnom prijevozu nisu jednako dostupni u svim jedinicama lokalne samouprave. Zato se za mnoga pitanja u alatu ne zahtijeva točna brojčana vrijednost. Ako znate točnu vrijednost, možete je unijeti. Ako je ne znate, za mnoge varijable alat prihvaća kategorije kao što su niska, srednja ili visoka vrijednost.

 To je moguće zato što mehanizam za izradu preporuka primjenjuje neizrazitu logiku (engl. fuzzy logic), a ne strogo zadane pragove. Grad ne prelazi naglo iz jedne kategorije u drugu samo zato što je pojedini pokazatelj prešao proizvoljno određenu granicu; preklapajuće kategorije omogućuju sustavu uzimanje u obzir prijelaznih situacija.

 Korak 2: Odredite što je važno vašemu gradu

Planiranje javnog prijevoza ne odnosi se samo na postojeću mrežu. Važno je i što grad želi postići. Zato alat od korisnika traži da razmotre svoje prioritete.

Ovisno o lokalnim okolnostima, prioriteti mogu uključivati povećanje pokrivenosti javnim prijevozom, povećanje broja putnika, bolje povezivanje javnog prijevoza s javnim prostorom, smanjenje operativnih troškova, unaprjeđenje digitalizacije i učinkovitosti ili smanjenje emisija.

Odabrani prioriteti postaju sastavni dio profila grada koji se upotrebljava u postupku izrade preporuka.

Korak 3: Dobijte preporuku strateškog smjera razvoja

Nakon što se prikupi dovoljno podataka, alat uspoređuje profil grada sa svojom stručnom bazom znanja. Umjesto jednostavnog stabla odlučivanja, procjenjuje sličnosti sa slučajevima koje su definirali stručnjaci i rangira dostupne strategije.

Ovisno o unesenim podacima, rezultat može upućivati na:

• Prijevoz na zahtjev – posebno prikladan ondje gdje je potražnja mala, prostorno raspršena ili se teško može učinkovito zadovoljiti uobičajenim linijama s fiksnim trasama.
• Elektrifikaciju autobusnog voznog parka – kada prelazak na električna vozila predstavlja relevantan smjer razvoja.
• Optimizaciju mreže javnog prijevoza – kada se postojeći sustav može poboljšati promjenama linija, učestalosti polazaka, voznih redova ili prometne povezanosti.
• Uspostavu novog sustava javnog prijevoza – kada na određenom području trenutačno ne postoji odgovarajuća usluga lokalnog prijevoza.

Sustav također može prikazati da nema preporuke ako dostupni podaci ili ponuđene strategije ne omogućuju odgovarajuće podudaranje.

Korak 4: Istražite iskustva najrelevantnijeg pilot-projekta u okviru OPTI-UP-a

Postupak ne završava odabirom naziva strategije. Za glavne strategije ispitane u okviru projekta OPTI-UP alat uspoređuje profil korisnikova grada s relevantnim pilot-primjerima iz projekta i utvrđuje referentno rješenje sličnih obilježja.

Time korisnik dobiva konkretniji primjer koji može istražiti: ne samo tvrdnju „optimizacija mreže mogla bi biti prikladna”, nego i primjer načina na koji se sličan izazov rješavao u okviru projekta OPTI-UP.

Korak 5: Postavljajte pitanja AI asistentu

U završnoj fazi korisnici mogu dodatno istražiti preporuku uz pomoć integriranog asistenta umjetne inteligencije (AI). Mogu postavljati pitanja o predloženom pristupu, relevantnim iskustvima iz projekta OPTI-UP ili aspektima provedbe. Asistent upotrebljava sustav generiranja potpomognutog dohvatom informacija (engl. Retrieval-Augmented Generation, RAG), što znači da prije oblikovanja odgovora dohvaća relevantne informacije iz povezane dokumentacije projekta OPTI-UP.

Komponenta umjetne inteligencije osmišljena je kako bi olakšala pristup projektnim znanjima i informacijama, a ne kako bi zamijenila izvornu dokumentaciju ili stručno znanje.

Završni korak: Iskoristite rezultat kao polazište za sljedeću fazu planiranja

Rezultat alata predstavlja smjernicu, a ne plan provedbe. Nakon što se utvrdi perspektivan smjer razvoja, sljedeći je korak detaljnije ga razmotriti u lokalnim okolnostima.

To može uključivati prikupljanje detaljnijih podataka, savjetovanje s dionicima, izradu studija izvedivosti i financijskih analiza te primjenu odgovarajućih prometnih modela za ispitivanje mogućih scenarija.

Želite li istražiti mogućnosti za svoj grad? Otvorite OPTI-UP Toolkit, unesite podatke o lokalnim okolnostima i provjerite koji smjer planiranja preporučuje.
Započnite sa svojim gradom