opti

Objavljeni novi OPTI-UP rezultati: pilot-aktivnosti i rezultati evaluacije

OPTI-UP je objavio četiri nova rezultata koja prikazuju provedbu, praćenje i evaluaciju pilot-aktivnosti provedenih u šest srednjoeuropskih gradova.

Nova izvješća predstavljaju važan korak u radu projekta na optimizaciji i ozelenjivanju javnog prijevoza u malim i srednje velikim gradovima. U okviru OPTI-UP pilot-aktivnosti testirana su prilagođena rješenja javnog prijevoza u Modeni, Grosuplju, Osijeku, Paksu, Pečuhu i Český Krumlovu, obuhvaćajući tri tematska područja: prijevoz na zahtjev, optimizaciju mreže javnog prijevoza i tehnologije alternativnih goriva.

Novoobjavljeni rezultati su:

D.2.1.1 – Izvješće o pilot-aktivnosti: projektna područja Modena i Grosuplje
Ovo izvješće usmjereno je na rješenja prijevoza na zahtjev, odnosno demand-responsive transporta (DRT), provedena u Modeni i Grosuplju. Pilot-aktivnosti istražile su kako fleksibilan javni prijevoz može poboljšati dostupnost u područjima s manjom potražnjom, uz istodobno pružanje učinkovitijih i financijski održivijih usluga.

D.2.1.2 – Izvješće o pilot-aktivnosti: projektna područja Paks i Osijek
Ovo izvješće prikazuje provedbu pilot-aktivnosti optimizacije mreže javnog prijevoza u Paksu i Osijeku, s naglaskom na prilagodbu linija i voznih redova radi poboljšanja pokrivenosti uslugom i boljeg odgovora na lokalne potrebe mobilnosti.

D.2.1.3 – Izvješće o pilot-aktivnosti: projektna područja Pečuh i Český Krumlov
Ovo izvješće obuhvaća pilot-aktivnosti povezane s tehnologijama alternativnih goriva u javnom prijevozu. U Pečuhu i Český Krumlovu testirana su električna vozila te je procijenjen njihov doprinos energetskoj učinkovitosti, udobnosti putnika, kvaliteti usluge i okolišnoj održivosti.

D.2.2.1 – Sveobuhvatno evaluacijsko izvješće i preporuke za širenje tematskih rješenja
Evaluacijsko izvješće objedinjuje rezultate i naučene lekcije iz svih šest pilot-aktivnosti. U njemu se uspoređuje učinkovitost testiranih rješenja, analiziraju njihove prednosti i slabosti, razmatra zadovoljstvo korisnika te donose operativne i financijske preporuke za širenje rješenja.

Što su pokazale pilot-aktivnosti

U svih šest pilot-aktivnosti testirane usluge javnog prijevoza pokazale su se tehnički i operativno stabilnima. Međutim, rezultati su također pokazali da uspješna provedba ovisi o praktičnim čimbenicima kao što su jasne informacije za korisnike, dobro postavljena stajališta, prikladni vozni redovi, snažna komunikacija i stabilno financiranje. Pilot-aktivnosti pružile su vrijedne dokaze iz stvarnog okruženja o tome što funkcionira, gdje su potrebne prilagodbe i koji su uvjeti važni za širenje sličnih rješenja u drugim gradovima.

Evaluacija potvrđuje i nekoliko važnih lekcija za buduće planiranje. Podaci i prometno modeliranje pomogli su gradovima u donošenju bolje utemeljenih odluka prije pokretanja novih usluga. Istodobno, praktični detalji oblikovanja usluge, poput lokacija stajališta, jasne signalizacije, logičnih voznih redova i lako razumljivih informacija, snažno su utjecali na brzinu prihvaćanja novih usluga među korisnicima.

Pilot-aktivnosti prijevoza na zahtjev pokazale su da fleksibilan prijevoz može poboljšati dostupnost u područjima s manjom potražnjom, osobito kada se vozila prilagođavaju stvarnim potrebama korisnika. Pilot-aktivnosti optimizacije mreže pokazale su da čak i ciljane prilagodbe linija i voznih redova mogu pomoći u popunjavanju stvarnih praznina u mobilnosti, dok su pilot-aktivnosti vezane uz alternativna goriva potvrdile da električna vozila mogu pouzdano funkcionirati u malim i srednje velikim gradovima, uključujući i zahtjevne terene.

Izvješća također upućuju na uvjete potrebne za dugoročan uspjeh: stabilno financiranje, fleksibilne ugovore, snažnu komunikaciju s korisnicima, pouzdane podatke, dobro pripremljenu infrastrukturu te rano uključivanje lokalnih zajednica, prijevoznika i nadležnih tijela.

Zajedno, ovi rezultati pružaju praktičnu bazu dokaza za gradove koji žele unaprijediti javni prijevoz putem fleksibilnih usluga, boljeg planiranja mreže i čišćih tehnologija vozila, uz bolje razumijevanje operativnih, financijskih i korisničkih uvjeta potrebnih za dugoročan uspjeh.

Pozivamo vas da detaljnije proučite novoobjavljene rezultate te istražite pilot-rezultate, naučene lekcije i preporuke.

Izvješća o pilot-aktivnostima (D.2.1.X)

OPTI-UP D.2.1.1 Izvješće o pilot-aktivnosti za projektna područja Modena i Grosuplje

OPTI-UP D.2.1.2 Izvješće o pilot-aktivnosti za projektna područja Paks i Osijek

OPTI-UP D.2.1.3 Izvješće o pilot-aktivnosti za projektna područja Pečuh i Český Krumlov

Sveobuhvatno evaluacijsko izvješće i preporuke za širenje tematskih rješenja (D.2.2.1)

OPTI-UP D.2.2.1 Sveobuhvatno evaluacijsko izvješće i preporuke za širenje tematskih rješenja

OPTI-UP D.2.2.1 Sveobuhvatno evaluacijsko izvješće i preporuke za širenje tematskih rješenja – Prilog

 

obavijest-gpp

OD PONEDJELJKA U PRIMJENI LJETNI RASPORED POLAZAKA

Gradski prijevoz putnika obavještava korisnike da se, zbog uobičajenog smanjenja prometne potražnje s krajem školske godine, od ponedjeljka 15. lipnja 2026. godine uvodi ljetni vozni red.

Vozni red tramvajskih i autobusnih vozila biti će usklađen s očekivanim ljetnim kapacitetima i potrebama putnika, a dostupan je na službenim mrežnim stranicama GPP-a.

Ljetni raspored ostaje na snazi do početka nove školske godine 2026./2027.

Pozivamo korisnike da prije planiranja putovanja provjere raspored polazaka.

 

GPP d.o.o.

RADOVI

Djelomično izmještanje trase autobusne linije A7: DRINSKA – USKE NJIVE – DRINSKA

Zbog izvođenja radova u Ulici W. Wilsona u Osijeku, od četvrtka 23. travnja u 08:00 sati do petka 24. travnja 2026. u 18:00 sati, za promet će biti zatvoren zapadni kolnički trak navedene ulice na dionici od Ulice M. Divalta do južne prilazne ceste (kod kućnog broja W. Wilsona 13), i to za vozila koja se kreću iz smjera sjevera prema jugu.

S time u svezi GPP d.o.o. je u obvezi preusmjeriti svoju autobusnu liniju A7: DRINSKA – USKE NJIVE –DRINSKA prema slijedećem: u dolasku iz Drinske i Trpimirove ulice autobusna linija produžava Divaltovom ulicom – desno na križanju u Vatrogasnu ulicu – te dalje lijevo Kninskom ulicom po trasi linije.

Ovakvim preusmjerenjem autobusne linije privremeno se neće koristiti stajalište Delnička ulica jug, uz napomenu da na izmještenom dijelu nema zamjenskih privremenih stajališta
Odmah po završetku planiranih radova i otvaranjem navedene ulice za promet u oba smjera, GPP se vraća ustaljenoj trasi A7 linije.

Sve potrebne informacije o navedenim izmjenama u prometu mogu se dobiti na sljedećim brojevima telefona:

– Prometni ured, C. Hadrijana: 228–308
– Prometni ured, Gajev trg:       213–004

web_visual_WEBINAR1

Webinar: KAKO MALI I SREDNJE VELIKI GRADOVI MOGU IZGRADITI PAMETNIJE SUSTAVE JAVNOG PRIJEVOZA

Saznajte kako mali i srednje veliki gradovi diljem Srednje Europe mogu unaprijediti svoje sustave javnog prijevoza sudjelovanjem na nadolazećem webinaru projekta OPTI-UP. Događaj predstavlja praktičnu strategiju i metodologiju osmišljenu kako bi stručnjacima za prostorno planiranje, voditeljima prometa i predstavnicima lokalne/regionalne vlasti pomogla u prevladavanju čestih izazova poput ograničenih resursa i fragmentiranih podataka. Upoznajte inovativne alate za analizu, akcijsko planiranje i donošenje odluka te steknite praktične uvide iz pilot-gradova. Bez obzira želite li povećati održivost prijevoza ili učinkovitije uključiti dionike, ovaj webinar nudi primjenjiva rješenja za pametniju i učinkovitiju urbanu mobilnost.

 Mali i srednje veliki gradovi diljem Srednje Europe suočavaju se sa sličnim izazovima pri planiranju javnog prijevoza: ograničeni resursi, fragmentirani podaci i rastući zahtjevi u području održivosti.

Kako bi se ti izazovi prevladali, projekt OPTI-UP poziva vas na webinar na kojem će biti predstavljena novoizrađena Sveobuhvatna strategija za održive i učinkovite mreže javnog prijevoza u Srednjoj Europi.

Webinar će predstaviti praktičnu metodologiju korak-po-korak, osmišljenu kako bi gradovima pomogla u planiranju, unaprjeđenju i praćenju sustava javnog prijevoza kroz donošenje odluka utemeljenih na dokazima, modeliranju i uključivanju dionika.

Što ćete naučiti:

  • Zašto je sveobuhvatna strategija javnog prijevoza ključna za male i srednje velike gradove
  • Kako OPTI-UP metodologija podržava strukturirano planiranje javnog prijevoza
  • Ključne alate za analizu, izradu akcijskog plana i praćenje KPI pokazatelja
  • Kako modeliranje može podržati bolje donošenje odluka
  • Praktične lekcije iz pilot-gradova

Za koga je ovaj webinar?

Jeste li stručnjak za prostorno planiranje, voditelj prometa, predstavnik lokalne/regionalne vlasti ili stručnjak koji radi na urbanoj mobilnosti u malom ili srednje velikom gradu? Ovak webinar je namijenjen svima koji su zainteresirani za praktična poboljšanja u javnom prijevozu.

Pridružite nam se i saznajte više o učinkovitim strategijama i praktičnim alatima koji vam mogu pomoći u razvoju pametnijih i održivijih sustava javnog prijevoza u vašoj zajednici. Također ćete imati priliku razmijeniti iskustva s iskusnim stručnjacima i drugim sudionicima.

Datum: 10. ožujka 2026.
Vrijeme: 11:00–12:00 CET
Format: Online (MS Teams)
Jezik: engleski

Pridružite se webinaru putem sljedeće poveznice: LINK
Preuzmite .ics datoteku i dodajte događaj u svoj kalendar: https://bit.ly/opti-up-webinar-calendar

Veselimo se vašem dolasku na webinar i zajedničkom dijeljenju vrijednih uvida.

tramvaj_novi1

Deset novih niskopodnih tramvaja stiglo u Osijek. Ukupna ulaganja u tramvajski sustav gotovo 100 milijuna eura

Završetkom EU projekta „Nabava novih niskopodnih tramvaja za potrebe modernizacije tramvajskog voznog parka u Osijeku“, gradu je isporučeno 10 novih niskopodnih tramvaja, vrijednih gotovo 25 milijuna eura. Projekt je financiran iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, a u tijeku je i nabava dodatnih 10 tramvaja, čime će Osijek raspolagati s ukupno 20 novih vozila.

Zamjenik gradonačelnika Osijeka Dragan Vulin istaknuo je kako je riječ o povijesnom ulaganju u javni gradski prijevoz te naglasio da su novi tramvaji već postali dio svakodnevice Osječana.

„Riječ je o povijesnom projektu – nabavci 10 novih niskopodnih tramvaja koji već prometuju gradskim ulicama i koje su Osječanke i Osječani već imali prilike isprobati“, rekao je zamjenik gradonačelnika Vulin.

Dodao je kako je ukupna vrijednost projekta gotovo 25 milijuna eura, od čega je oko 20 milijuna eura osigurano iz bespovratnih sredstava Europske unije.

Najavio je i dovršetak obnove voznog parka nabavom dodatnih 10 tramvaja, čime će, kako je rekao, Osijek u potpunosti zadovoljiti svoje potrebe.

„Ukupno ćemo imati 20 novih tramvaja. U vrijeme najvećeg prometnog opterećenja na ulicama imamo 18 tramvaja, što znači da ćemo imati i dva u rezervi“, rekao je zamjenik Vulin, dodavši kako će svi tramvaji biti novi, što će značajno podići kvalitetu usluge građanima.

Govoreći o širem kontekstu ulaganja, podsjetio je i na projekt modernizacije tramvajske infrastrukture, vrijedan 45 milijuna eura, koji je pri samom završetku.

„Kada zbrojimo ulaganja u infrastrukturu te nabavu 10 plus 10 tramvaja, dolazimo do 95, odnosno gotovo 100 milijuna eura ulaganja u javni gradski prijevoz“, rekao je, istaknuvši kako se radi o najvećim ulaganjima u tom segmentu u dugom nizu godina.

Najavio je i sljedeći veliki projekt – izgradnju nove remize, za koju se trenutačno izrađuju rješenja i traže izvori financiranja.

Zamjenik županice Osječko-baranjske županije Josip Miletić čestitao je Gradu Osijeku na realizaciji projekta te zahvalio Ministarstvu prometa i Vladi Republike Hrvatske na potpori.

„Izuzetno nam je važno da se infrastruktura podiže na višu razinu kako bi ljudi imali bolju kvalitetu života“, rekao je zamjenik županice Miletić, dodavši kako očekuje racionalnije troškove održavanja novih vozila.

Pomoćnica ravnatelja SAFU-a Marija Bezina istaknula je da je projekt jedan u nizu uspješnih projekata provedenih u suradnji s GPP-om Osijek.

„Suradnja s GPP-om Osijek bila je izuzetno ugodna i vjerujemo da će se tako i nastaviti“, rekla je Bezina, najavivši i potpisivanje ugovora za nabavu 19 novih električnih autobusa.

Direktor GPP-a Osijek Darijan Rudan rekao je kako je završetak projekta velik dan za grad i gradski prijevoz.

„Ovo je veliki dan za grad Osijek. Projekt je dio Nacionalnog plana oporavka i otpornosti i financira se stopostotnim iznosom sredstvima Europske unije“, rekao je Rudan, dodavši da je njegova vrijednost nešto veća od 23 milijuna eura.

Podsjetio je i na dolazak prvog novog niskopodnog tramvaja prije otprilike 11 mjeseci, prvog takvog nakon više od 40 godina.

„Danas mogu s ponosom reći da je stiglo svih 10 tramvaja u grad Osijek, ali to nije sve – tek smo na pola puta“, rekao je Rudan.

Dodao je kako se do srpnja 2027. godine očekuje dolazak svih 20 novih niskopodnih tramvaja, čime će, kako je istaknuto, biti zadovoljene sve potrebe tramvajskog prometa u Osijeku.

strategy_website_visual

OPTI-UP objavio sveobuhvatnu strategiju koja pomaže gradovima srednje Europe u izgradnji pametnijih i zelenijih sustava javnog prijevoza

OPTI-UP objavio sveobuhvatnu strategiju koja pomaže gradovima srednje Europe u izgradnji pametnijih i zelenijih sustava javnog prijevoza

S ponosom predstavljamo najnoviji rezultat projekta — Sveobuhvatnu strategiju za održive i učinkovite mreže javnog prijevoza u srednjoj Europi. Ova strategija nudi jasnu, praktičnu i prilagodljivu metodologiju osmišljenu kako bi malim i srednje velikim gradovima pomogla unaprijediti njihove sustave javnog prijevoza kroz planiranje utemeljeno na dokazima, snažniju integraciju politika i strukturirano uključivanje dionika.

Mnogi manji gradovi suočavaju se s izazovima kao što su ograničeni proračuni, fragmentirani podaci i nedostatni kapaciteti za planiranje. Strategija OPTI-UP odgovara na te potrebe pružajući radni proces korak po korak — od analize trenutnog stanja, preko definiranja mjera, testiranja scenarija uz pomoć prometnih modela, do uspostave robusnog okvira praćenja temeljenog na ključnim pokazateljima uspješnosti (KPI).

Metodologija je razvijena u suradnji sa šest pilot-gradova, utemeljena je na iskustvu iz prakse te oblikovana kroz konzultacije, studijske posjete, interne ankete i povratne informacije. Uključuje alate i predloške za SWOT analizu, procjenu najboljih praksi, postavljanje ciljeva, definiranje mjera, modeliranje i evaluaciju — što je čini vrlo praktičnim resursom za gradove na različitim razinama spremnosti.

Ključne značajke Strategije uključuju:

  • praktičnu, modularnu metodologiju planiranja
  • alate za integraciju javnog prijevoza s prostornim planiranjem
  • smjernice za četverokoračno modeliranje i LUTI modeliranje
  • predloške za KPI-je, akcijske planove, ankete i dokumentiranje najboljih praksi
  • usklađenost s ciljevima EU-a u području mobilnosti i nacionalnim okvirom javnih politika
  • metode uključivanja dionika koje jačaju osjećaj zajedničkog vlasništva nad procesom i poboljšavaju donošenje odluka

Pružajući strukturiran i transparentan pristup planiranju, Strategija pomaže gradovima poboljšati kvalitetu usluge, smanjiti emisije, ojačati povjerenje građana te privući ulaganja za buduće projekte mobilnosti.

Dokument je posebno relevantan za:

  • donositelje odluka u jedinicama lokalne samouprave
  • nadležna tijela za javni prijevoz te prijevoznike i operatere
  • stručnjake za prostorno planiranje
  • regionalne razvojne agencije
  • istraživače, konzultante i stručnjake iz područja mobilnosti

Ovom sveobuhvatnom Strategijom OPTI-UP podupire gradove u izgradnji otpornijih, korisnički usmjerenih i okolišno održivih sustava javnog prijevoza, koji doprinose širim europskim ciljevima, uključujući klimatsku neutralnost, digitalnu transformaciju i ugodnije urbane sredine za život.

Preuzmite cjeloviti dokument ovdje: https://www.interreg-central.eu/wp-content/uploads/2024/04/OPTI-UP_D132_Comprehensive_Strategy_final.pdf
Preuzmite sažetak (Policy brief) ovdje: https://www.interreg-central.eu/wp-content/uploads/2025/12/D.1.3.2_Comprehensive_Strategy_Policy_Brief.pdf

 

autobus-silvestrovo

Obavijest korisnicima javnog gradskog prijevoza o prometovanju autobusnih i tramvajskih linija u Silvestarskoj noći

Na inicijativu osječkog gradonačelnika Ivana Radića, u Silvestarskoj noći, u vremenu od 20:00 sati  31.12.2025. do 04:00 sata 1.1.2026., javni prijevoz na svim linijama na kojima prometuje GPP d.o.o., obavljat će se bez naknade.

Kako bi građani grada Osijeka sigurno stigli svojim kućama nakon proslave Nove godine, GPP-ova  će vozila na Silvestrovo prometovati  prema produženom rasporedu:

– na tramvajskoj liniji T1: Zeleno Polje – Višnjevac – Zeleno Polje od 23:45 prometuju samo autobusi cijelom trasom tramvajske linije T1.

Polasci autobusa sa Zelenog Polja su u: 23,45; 00,00; 00,20; 00,40; 01,00; 01,20; 01,40; 02,00; 02,20; 02,40 i 03,00 do Višnjevca.

Polasci autobusa iz Višnjevca su u: 23,50; 00,10; 00,30; 00,50; 01,10; 01,30; 01,50; 02,10; 02,30; 02,50 i 03,10 do Zelenog polja.

– na tramvajskoj liniji T2:  Bikara – Trg A. Starčevića – Bikara, prometuju 2 tramvaja od 23,50 prema sljedećem:

  • Polasci s Trga A. Starčevića: 00,00; 00,30; 01,00; 01,30; 02,00; 02,30 i 03,00 u smjeru Bikare.
  • Polasci sa Bikare: 23,40; 00,00; 00,30; 01,00; 01,30; 02,00; 02,30; 03,00 i 03,20 u smjeru Trga A. Starčevića.

U vremenu od 20:00 sati 31.12.2025. do 04:00 sata 1.1.2026., javni prijevoz na svim linijama na kojima prometuje GPP d.o.o., obavljat će se bez naknade!

Sve potrebne informacije o navedenim izmjenama u prometu mogu se dobiti na sljedećim brojevima telefona:

Prometni ured   228 – 308

Gajev trg             213 – 004

LINIJE_1_2_5_11

Obavijest korisnicima: povratak autobusnih linija A1, A2 i A5 na izvornu trasu te blagdanski režim javnog prijevoza

Završetkom radova na rekonstrukciji vodoopskrbne i kanalizacijske mreže u Ulici Ivana Gundulića, stvoreni su svi tehnički i sigurnosni uvjeti za potpuni povratak svih izmještenih i preusmjerenih autobusnih linija na izvorne trase prometovanja, uz ponovno korištenje svih pripadajućih stajališta.

Slijedom navedenog, od srijede 24. prosinca 2025. godine, autobusni promet na linijama A1, A2 i A5 odvijat će se prema sljedećem:

  • A 1 linija: Jug II – Opus arena – Vij. Petrove gore prometuje iz Županijske ulice – desno Gundulićevom ulicom – Kanižlićevom ulicom do Opus arene, a drugi krak linije iz Gundulićeve ulice – lijevo Ul. sv. Roka – desno Sljemenskom ulicom do Vij. Petrove gore. Povratak oba kraka linije je istom trasom prema Jugu II.
  • A 2 linija: Ul. Hrvatske Republike – Retfala prometuje iz Županijske ulice – desno Gundulićevom ulicom  – lijevo Ul. sv. Roka – desno Sljemenska ulica – Kolodvorska ulica – Kapelska ulica – Svilajska ulica do okretišta Retfala – Svilajska ulica, te nazad istom trasom – iz Sljemenske  – lijevo Lička ulica – desno Gundulićeva ulica – lijevo Ul. Prolaz A. Slavičeka – do polaznog stajališta u Ul. Hrvatske Republike sjeverna strana.
  • A 5 linija: Josipovac – Bijelo Brdo iz Županijske ulice – desno Gundulićevom ulicom  – lijevo Ul. sv. Roka – desno Sljemenska ulica – Kolodvorska ulica –  Kapelska ulica – Svilajska ulica – Strossmayerova ulica – Višnjevac i Josipovac, te povratak istom trasom.

Napomena: na sve 3 autobusne linije ukidaju se 2 para privremenih stajališta: Đakovština zapad i istok, kao i Ul. I. Kršnjavoga sjever i jug, te se ponovno koriste stajališta Ul. sv Ane sjever i jug, kao i stajališta Ul. sv. Roka sjever i jug u Gundulićevoj ulici.

Nadalje, tijekom nadolazećih božićnih blagdana, u primjeni će biti poseban režim prometovanja vozila javnog gradskog prijevoza:

  • Badnjak, 24. prosinca 2025.
    Sve autobusne i tramvajske linije prometovat će prema voznom redu za radni dan.
    Kako bismo olakšali povratak kućama nakon svete mise Polnoćke, organizirali smo dodatne tramvajske i autobusne polaske u 01:20 sati s tramvajskih stajališta na Trgu Ante Starčevića u smjeru Zelenog polja, Bikare i Višnjevca.
  • Božićni blagdani, 25. i 26. prosinca 2025.
    Vozila GPP-a prometovat će prema voznom redu za nedjelju i blagdan.

U ovim danima zajedništva, mira i veselja, Gradski prijevoz putnika d.o.o. želi svim korisnicima čestit i blagoslovljen Božić, ispunjen toplinom i radošću, te sretnu i uspješnu Novu 2026. godinu!

Sve potrebne informacije o navedenim izmjenama u prometu mogu se dobiti na sljedećim brojevima telefona:

  • Prometni ured: 031/228-308
  • Gajev trg:           031/213-004