Projekt OPTI-UP CE0200713
Akronim projekta: OPTI-UP
Trajanje projekta: svibanj 2024. – listopad 2026.
Ukupni proračun: 2,260,985.94 EUR
Proračun GPP Osijek: 157,080 EUR
Projekt OPTI-UP ima za cilj optimizirati mreže javnog prijevoza u malim i srednjim gradovima središnje Europe kroz integraciju s urbanim planiranjem i pristupom koji se temelji na podacima te učiniti javni prijevoz ekološki prihvatljivijim. Ovaj holistički pristup inovativan je jer uzima u obzir međusobno zavisan odnos između korištenja zemljišta i prijevoza te prepoznaje važnost donošenja odluka temeljenih na podacima u planiranju javnog prijevoza.
Ovaj ambiciozni projekt uključuje raznolike partnere iz 7 zemalja (9 projektnih partnera – PP, 8 pridruženih partnera – AP), uključujući lokalne vlasti, sektorske agencije, pružatelje usluga, interesne skupine uključujući nevladine organizacije, ustanove za visoko obrazovanje i istraživanje te poduzeća. Radom zajedno, ovi partneri donose svoje jedinstvene perspektive, stručnost i resurse u projekt, što je ključno za njegov uspjeh.
Projekt će izravno koristiti 6 projektnih područja (5 zemalja): Osijek u Hrvatskoj, Modena u Italiji, Paks i Pečuh u Mađarskoj, Český Krumlov u Češkoj i Grosuplje u Sloveniji. Ova mjesta suočavaju se s konkretnim izazovima kao što su sporo oporavljanje broja putnika javnog prijevoza zbog pandemije, neučinkovito dugoročno planiranje javnog prijevoza i neadekvatna povezanost prigradskih područja s urbanim središtima.
Da bi se to promijenilo, nužna je suradnja među raznovrsnim partnerima jer nijedan projekt ne bi mogao učinkovito pokriti složeni zadatak optimizacije, modeliranja i pilotiranja mreža javnog prijevoza u 5 različitih zemalja s jedinstvenim pristupom. Kroz ovu suradnju, partneri će zajednički učiti i identificirati izazove s kojima se susreću tijekom razvoja i provedbe projektnih aktivnosti. To će omogućiti projektu postizanje svojih ciljeva razvoja najkvalitetnijih zajedničkih rješenja.
Rezultati projekta uključuju zajednički razvijena izvješća o prikupljanju podataka i modeliranju, otvorenu bazu podataka, lokalne planove i strategije, sveobuhvatnu strategiju, modele interakcije korištenja zemljišta i prijevoza (LUTI) i četverokorakne modele prijevoza, provedbu i evaluacijska izvješća pilot projekata te alat za skaliranje rezultata projekta. To će dovesti do poboljšane mobilnosti, pristupačnosti, dostupnosti usluga, jednakih mogućnosti, manjim emisijama stakleničkih plinova te smanjenju ovisnosti o automobilima, prometnih gužvi i gubitka vremena.
Opća javnost (građani) je ciljna skupina koja će najviše koristiti od rezultata projekta. Druge ciljne skupine će koristiti rezultate projekta dobivanjem pristupa alatima i strategijama za poboljšano planiranje i optimizaciju javnog prijevoza.
Vodeći partner: Ernst&Young Hrvatska. (HR)
Partnerstvo u projektu:
- Poliedra – istraživački i konzultantski centar Politehničkog sveučilišta u Milanu (IT)
- Agencija za mobilnost i lokalni javni prijevoz Modena Inc. (IT)
- DDRIÜ Dél-Dunántúli Regionális Innovációs Ügynökség Nonprofit Kft. (HU)
- Paksi Közlekedési Kft. (HU)
- Institut za promet i transport Ljubljana d.o.o. (SI)
- TU Wien (AT)
- Tehnološki i poslovni institut u Češkim Budějovicama (CZ)
- Gradski prijevoz putnika Osijek (HR)
Pridruženi partneri:
- PVF Zrt – Pécsi Városfejlesztési Nonprofit Zrt. (HU)
- Paks Város Önkormányzata (HU)
- Grad Osijek (HR)
- Comune di Modena (IT)
- Općina Grosuplje (SI)